Z napredovanjem prometne tehnologije se priključna industrija premika k novi generaciji miniaturizacije, lahke in večfunkcionalnosti. Številni avtomobilski konektorji so že desetletja na trgu. Sodobni avtomobili, lahki tovornjaki in motocikli še vedno uporabljajo tradicionalne priključke. Tehnologija se je znatno razvila. Za zadovoljevanje povpraševanja potrošnikov po varnejših, pametnejših in okolju prijaznejših vozilih tehnologija prometa močno napreduje.
Prvič, tradicionalna vozila z notranjim zgorevanjem uporabljajo 12/14V ožičenja.
Drugič, blaga hibridna vozila (znana tudi kot Power - HIBRIDNA vozila s pomočjo in baterija - Hybrid vozila) so opremljena z dodatnimi 48-60V baterijskimi sistemi.
Tretjič, vtič - v hibridnih in polnih električnih vozilih imajo dodatne električne in elektronske sisteme. Med motorjem, pretvornikom in mehanizmom polnjenja so potrebni konektorji.
Poleg tega razširjenost elektronike v vozilih, zlasti avtomobilih in lahkih tovornjakih, pomeni, da je več električnih povezav kot kdaj koli prej. Tudi nizka - končna vozila imajo 30 - 50 elektronskih krmilnih enot (ECU), medtem ko imajo lahko luksuzni avtomobili kar 150 ECU. Medtem ima lahko visokotehnološki avtomobil do 65 centralnih procesnih enot (CPU), kar zahteva še eno vrsto konektorja.
Pri delovanju visokih - napetostnih medsebojnih povezav morajo električni dizajni upoštevati tudi odmik in plazenje. Ker so visoki - napetostni priključki običajno večji od prejšnjih 12V vmesnikov, lahko to predstavlja še en oblikovalski izziv. Poleg tega se morajo vse povezave prilegati v isti omejen prostor, kar vodi do vesoljskih izzivov zaradi velikih celotnih kablov in priključkov v sistemih električnih vozil.
Določitev naslednjih - generacijskih rešitev za upravljanje vozila je treba upoštevati naslednje:
1. Velikost in ravnanje z močjo. Ker se število medsebojno povezanih enot še naprej povečuje, bo tudi potrebe po električni energiji. Vendar oblikovalski prostor ostaja v veliki meri omejen in nespremenljiv. Miniaturizacija je že vrsto let velik trend v industriji, kompaktni konektorji pa so ena rešitev. Zato je treba pri raziskovanju sistemov medsebojnega povezovanja iskati optimalno kombinacijo kompaktne velikosti in ravnanja z močjo.
2. uspešnost in specifikacije. Izbira bolj kompaktnega konektorja pogosto pomeni ogrožanje funkcionalnosti. Vendar danes dobavitelji priključkov ponujajo visoko - zanesljivost, miniaturizirane konektorje, ki izpolnjujejo standardne zahteve za temperaturo, vibracijo in tesnjenje. Ti povezavi imajo tudi sekundarno zaklepanje, funkcije zadrževalnika, zaščito pred zaklepanjem in druge možnosti . 3. velikosti žice. Priključni sistem s široko žično ponudbo lahko ponudi več možnosti za celoten sistem za uporabo vozil. Tudi z različnimi zahtevami toka lahko konektor ostane enak; Samo velikost žice se mora spremeniti. En sam sistem za večkratno uporabo lahko poenostavi in pospeši oblikovanje in proizvodnjo.
4. Prilagodljivost. Prilagodljivost priključnega sistema omogoča večjo funkcionalnost in integracijo ter omogoča več možnosti za izboljšanje električnega oblikovanja in celotne izkušnje z vozilom. Številne tradicionalne konektorje nadomeščajo priključki za novo generacijo, ki temeljijo na novih sistemih in tehnologijah. Za povečanje možnosti za prihodnje zasnove vozil je treba raziskati vse razpoložljive rešitve za povezljivost.